Dibandingkan versi standar, perbedaan paling jelas adalah paduan warnanya yang pakai kombinasi hitam dan merah doff di sekujur bodinya.

 

Aksen warna merah tampak bisa ditemui pada bagian dek bawah, behel belakang dan area sekitar bodi depan dan samping di motor.

 

Selain itu, emblem tulisan PCX juga dilapisi warna merah, kontras dengan laburan warna bodi samping yang berwarna hitam tersebut.

 

Jelas tampangnya mudah dibedakan kalau dibandingkan PCX 160 standar yang juga dipasarkan di Indonesia saat ini.

 

PCX 160 standar terlihat lebih elegan, berkat penggunaan warna tunggal seperti putih, biru, hitam dan merah doff.

Bisa dibilang edisi spesial tersebut ditujukan buat bikers yang berjiwa sporty dan ingin motor yang punya kesan lebih eksklusif tentunya.

Sedangkan dari segi spesifikasi mesin, fitur serta kelengkapan tidak ada yang membedakan antara PCX 160 standar dengan edisi spesial tersebut.

Diantaranya smart key, Idling start-stop system (ISS), Honda Selectable Traction Control (HSTC), rem ABS dengan cakram depan dan belakang, serta USB charger.

Masih pakai mesin berlabel eSP+ dengan kubikasi 156.9 cc 4 klep SOHC dengan sistem pendingin cairan.

 

Kapasitas tangki bahan bakar nya juga sama yaitu 8 liter, tinggi jok 764mm dan berat 133kg.

 

Meski demikian banderol edisi spesial ini dipatok sedikit lebih mahal, yaitu setara Rp 39,7 jutaan.

 

Dimana harga PCX 160 standar di Thailand hanya Rp 36,9 jutaan dan di Indonesia untuk varian ABS harganya Rp 34,5 jutaan saja.